耐高温陶瓷涂料在烤瓷板材上的应用

发布日期：2023-04-20 作者：点击：

耐高温瓷膜涂料是涂料行业的革命，解决了搪瓷在高温下烧结，成品率低的缺陷，成膜物质主要是二氧化硅，在低温（150℃-250℃）下形成类似玻璃、搪瓷的涂层。成膜后，涂层本身可耐1400℃高温。在基材（铝板、钢板、不锈钢等）上涂覆瓷膜涂层的板材我们统称为耐高温陶瓷板。

烤瓷板上的陶瓷膜涂层是通过溶胶-凝胶法，以水分散型纳米氧化物(溶胶)为前驱体，配合无机耐高温颜料和功能性无机填料，经低温烘烤形成类似搪瓷结构和性能的无机均质的涂膜。该涂膜的主要成份为Si(硅)、Al（铝）等，不同的颜料会含有少量的铁Fe、钛Ti等元素。

根据不同基材，烤瓷板目前主要有三种：烤瓷铝板，主要用于轨道机车内壁，地铁站、机场、火车站等公共建筑领域；还有烤瓷钢板和烤瓷不锈钢板，主要用于隧道、柱网等对强度要求更高的装饰领域。烤瓷板在发生火灾时没有任何有毒气体的释放，大大缓解火灾给人类带来的危害。同时由于烤瓷板具有较低的表面张力特性（表面张力22-23达因），板材可耐人工污染，防止小广告的粘贴，记号笔无法涂鸦。

为什么选用烤瓷板

2003年2月18日韩国大邱地铁发生的火灾，使人们普遍认识到，在火灾过程中，造成人员死亡的主要原因不是直接火烧、而是被有机材料燃烧后释放的有毒烟气熏死的；在这种情况下，韩国政府强制要求，无论机车内饰还是车站公共区域的装饰，都采用不燃无烟的装饰材料，因此，烤瓷板在韩国得到了很好的应用与推广。

猛龙精准计划网-飞艇人工在线计划稳猛龙-猛龙在线精准计划-章鱼预测计划网网页-章鱼免费人工计划-章鱼预测网专业分析计划在中国，随着地铁系统越来越完善，对机车内饰以及车站内装材料安全的要求也越来越高，上海、深圳等部分城市已经率先在机车和车站公共区域明确要求使用烤瓷板，以取代在明火状态下释放剧毒气体的氟碳板及其它粉末喷涂板等有机涂层板材。